Scroll Signs of Kyoto City Trams
以下はネットオークションに出品されていたか，ネット上で公開されている京都市電の方向幕から起こしたものである。
方向幕の現物をお持ちの方は，是非コマの内容をご一報下さい。(本HP作者は故物には興味を示しませんが，情報には興味があります。)
| (A) 壬生514型 | (B) 九条1800型 (1972) | (D) 烏丸1800型 (1974) |
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試 運 転 故 障 回 送 団 体 た か の 植 物 園 河原町今出川 く ま の 烏丸丸太町 千本丸太町 円 町 四条西洞院 烏丸今出川 (白幕) 百 万 遍 千本今出川 み ぶ 四条大宮 ぎ お ん 銀 閣 寺 千本北大路 烏丸車庫 四条烏丸 北野・金閣寺 百 万 遍 千本今出川 み ぶ 四条大宮 四条河原町 ぎ お ん 九条大宮 七条大宮 大宮・京都駅 烏丸・京都駅 京 都 駅 烏丸・北野 千本・北野 北野白梅町 東山七条 西大路四条 西大路七条 い な り |
試 運 転 故 障 回 送 貸 切 百 万 遍 白 梅 町 銀 閣 寺 く ま の 錦 林 車 庫 今出川銀閣寺 円 町 西大路九条 九 条 車 庫 烏 丸 車 庫 東 山 七 条 西大路七条 九 条 車 庫 四 条 大 宮 ぎ お ん 西大路八条 四条河原町 四条西洞院 (白幕) |
試 運 転 故 障 回 送 貸 切 烏丸今出川 四 条 烏 丸 西大路七条 金 閣 寺 京 都 駅 烏 丸 車 庫 (白幕) 烏丸車庫入 庫 東 山 七 条 百 万 遍 た か の 九 条 車 庫 (白幕) 下 鴨京 都 駅 今出川京 都 駅 京 都 駅 烏 丸 車 庫 植 物 園 今出川烏丸車庫 西大路四条 下 鴨四条河原町 今出川四条河原町 四条河原町 千本北大路 千本今出川 円 町 河原町二条 西大路九条 ぎ お ん 白 梅 町 |
| (C) 伏見線系統 | ||
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河原町今出川 京都駅・河原町二条 河原町二条 京都駅・四条河原町 四条河原町 京 都 駅 京都駅・中書島 中 書 島 京都駅・いなり い な り 棒 鼻 京都駅八条口 京都駅・九条車庫 九 条 車 庫 |
説明のため，(A)については1969年時点で常設系統が使用したコマ，(B)と(D)については1972年1月の千本・大宮・四条線廃止以降74年4月の烏丸線廃止までの間，常設系統が使用したコマを黒色，それ以外を灰色で表示している。
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| 白の円板と「貸切」方向幕の701号(錦林所属車) |
壬生所属車には「白梅町」のコマは無く，「北野白梅町」であることが特徴的であった。今出川線が北野紙屋川町止まりであった期間には「きたの」を使用したが，狭軌線の「北野」とは別停留場であることを強調したかったのかも知れない。
(B)千本・大宮・四条線廃止以前には，「四条大宮」「ぎおん」「円町」「今出川銀閣寺」「錦林車庫」が使用され，「烏丸車庫」が使用されなかった。「四条西洞院」「四条河原町」は(A)と同じく祇園祭対応である。西大路駅のアンダーパスは時々冠水して通行できなくなる場合があり，その時は西大路八条と西大路九条で折り返し運転を実施した。「七条千本」のコマが入ってないのは，ポンプ室が機能していたためであろう。
(D)烏丸車庫は末期まで系統網を維持した車庫であるので，最盛期と大きく変化しておらず，1970年以前の常設系統が使用したコマで欠けるのは「四条大宮」だけである。「九条車庫」は1974年4月の烏丸線廃止に伴う16系統の転属によって追加されたが，その時に削除された可能性が高い。烏丸線廃止後半年以上経って4・6系統の連続運転が開始されたが，「烏丸車庫入庫」のコマは，同じ「烏丸車庫」行でも13入庫系統のように必ず入庫する系統と，前途へ継続する系統を区別するために挿入された。「四条烏丸」「円町」「西大路九条」は毎日運行される臨時系統があったが，「河原町二条」は山鉾巡行のため年1日だけ使用されたコマである(これには下鴨・今出川の区別がないため経路が分からず混乱した)。